przepust

Przepusty kolejowe

Prefabrykowane przepusty kolejowe to odpowiedź na rosnące wymagania nowoczesnej kolei. Oferujemy systemowe moduły betonowe, które umożliwiają szybką budowę trwałych przejść pod nasypami kolejowymi, gwarantując bezpieczeństwo i zgodność z rygorystycznymi normami obciążeniowymi.

Dzięki prefabrykacji, proces budowy obiektu inżynieryjnego na szlaku kolejowym zostaje skrócony do minimum, co jest kluczowe przy modernizacji czynnych linii.

skontaktuj się z doradcą
Wyślij wiadomość

Systemy przepustowe VECO-BET dedykowane są do stosowania w kolejowych obiektach inżynieryjnych (na liniach nowo projektowanych oraz modernizowanych, jedno- i wielotorowych).

Główne funkcje:

  • Przeprowadzanie cieków wodnych pod nasypami kolejowymi.

  • Przejścia technologiczne i tunele instalacyjne.

  • Przejścia dla zwierząt (funkcja ekologiczna).

Nasze elementy skrzynkowe charakteryzują się przekrojem kwadratowym lub prostokątnym, zapewniającym optymalną przepustowość i statykę.

Szczegóły produktu:

  • Materiał: Wysokiej klasy beton C35/45 (dawne B45), charakteryzujący się wysoką mrozoodpornością i niską nasiąkliwością.

  • Budowa modułowa: Oferujemy prefabrykaty pośrednie (z zamkami uszczelniającymi) oraz prefabrykaty skrajne (przystosowane do montażu wlotów/wylotów).

  • Połączenia: Powierzchnie czołowe prostopadłe do osi, wyposażone w zamki dostosowane do grubości ścianki, co gwarantuje szczelność i stabilność konstrukcji.

(Możliwość wykonania zespolenia lub wypuszczenia zbrojenia na styku z elementami wlotowymi).

 ElementyOznaczenie
1.Element przelotu

S-100×100


S-150×150


S-200×200

2.Skrzydełko

Sk-100×100


Sk-150×150


Sk-200×200

3.Oczep

O-100×100


O-150×150


O-200×200

4.Fundament

F-100×100


F-150×150


F-200×200

 

Dlaczego prefabrykaty VECO-BET w kolejnictwie?

  1. Szybki Montaż: Gotowe elementy przyjeżdżają na plac budowy i są montowane „z kół”, co drastycznie skraca czas wyłączenia torowiska z ruchu.

  2. Bezpieczeństwo Konstrukcji: Prawidłowo wykonana zasypka oraz zastosowanie płyt przejściowych (dostępnych w ofercie) zapobiega osiadaniu nasypu i pękaniu nawierzchni kolejowej.

  3. Trwałość na lata: Zastosowanie betonu klasy C35/45 zapewnia odporność na duże obciążenia dynamiczne generowane przez tabor kolejowy oraz na działanie wód gruntowych.

  4. Kompleksowość: Oferujemy wsparcie w doborze elementów odwodnienia, aby skutecznie zabezpieczyć nasyp przed rozmywaniem.

Formularz kontaktowy

Dbamy o to, aby prefabrykaty dotarły na miejsce w nienaruszonym stanie. Podczas transportu elementy są profesjonalnie zabezpieczone pasami, a nasza flota pozwala na dostawę nawet ciężkich modułów bezpośrednio w rejon inwestycji kolejowej.

Przewijanie do góry