Prefabrykowana zapora betonowa (bariera drogowa typu U14b)
Element zabezpieczający stosowany w infrastrukturze drogowej i budowlanej. Występuje w wersji zbrojonej i niezbrojonej, jedno- lub dwustronnej, jako element prosty lub skośny.
Zapewnia skuteczne odgradzanie stref ruchu oraz ochronę przed niekontrolowanym wjazdem pojazdów. Trwała konstrukcja z betonu odporna na uszkodzenia i warunki atmosferyczne. Możliwość wykonania dokumentacji technicznej pod indywidualne zamówienie.
Prefabrykowana zapora betonowa U-14b (bariera typu Jersey)
Prefabrykowane zapory betonowe typu U-14b, znane również jako bariery drogowe typu Jersey, to skuteczne rozwiązanie stosowane w infrastrukturze drogowej, budownictwie i logistyce. Służą do fizycznego rozdzielania pasów ruchu, zabezpieczania placów budowy, wyznaczania stref manewrowych oraz ograniczania dostępu do określonych obszarów. Dzięki wysokiej masie i odpowiedniemu profilowi, zapory skutecznie zatrzymują pojazdy, minimalizując ryzyko wtargnięcia poza strefy bezpieczeństwa.
Charakterystyka i warianty zapór betonowych U-14b
Oferowane zapory dostępne są w kilku wersjach technicznych, w zależności od wymagań inwestycji:
Warianty konstrukcyjne: zbrojone oraz niezbrojone
Kierunkowość: jednostronne lub dwustronne
Kształt: elementy proste oraz zakończenia skośne
Bariera wykonana jest z betonu wysokiej jakości, co zapewnia odporność na warunki atmosferyczne, uderzenia oraz intensywne użytkowanie. Standardowo dostępna w kolorze naturalnego betonu. Istnieje możliwość wykonania w wersji malowanej – najczęściej w czarno-żółte pasy ostrzegawcze lub innej kolorystyce na życzenie klienta.
Dodatkowo oferujemy wsparcie doradcze oraz wykonanie indywidualnej dokumentacji technicznej pod konkretne projekty lub kontrakty inwestycyjne.
- Materiał: Beton klasy C30/37 o wysokiej wytrzymałości na ściskanie, gwarantujący trwałość i niezawodność w konstrukcjach wymagających solidnych fundamentów.
- Mrozoodporność: F150 – zapewnia odporność na niskie temperatury, umożliwiając stosowanie w trudnych warunkach klimatycznych.
- Nasiąkliwość: N ≤ 5% – niska nasiąkliwość minimalizuje ryzyko wnikania wilgoci i zwiększa żywotność produktu..
- Norma odniesienia: PN-EN 15258:2009 – zgodność z europejskimi standardami jakości i bezpieczeństwa.
- Powłoka ochronna: Impregnacja hydrofobizująca, zastosowana w masie betonowej i jako warstwa nawierzchniowa, chroni przed wilgocią i zabrudzeniami, ułatwiając utrzymanie czystości.
WYKORZYSTANIE
Wyznaczanie pasów ruchu i stref bezpieczeństwa na drogach
Tymczasowe i stałe zabezpieczenia placów budowy
Odgradzanie terenów przemysłowych, logistycznych i magazynowych
Organizacja ruchu na parkingach, placach manewrowych i imprezach masowych
Zabezpieczenie przestrzeni przy robotach drogowych i infrastrukturze kolejowej
KORZYŚCI
Wysoka trwałość – wykonanie z betonu klasy C30/37 zapewnia odporność na uszkodzenia i eksploatację w trudnych warunkach
Odporność na warunki atmosferyczne – mrozoodporność F150 oraz niska nasiąkliwość (≤5%)
Bezpieczeństwo – skuteczna ochrona przed niekontrolowanym wjazdem pojazdów
Różnorodność wariantów – dostępność wersji zbrojonej/niezbrojonej, jedno- i dwustronnej, prostych i skośnych
Łatwy montaż i demontaż – prefabrykowana forma umożliwia szybkie ustawienie i przenoszenie
Opcje personalizacji – możliwość malowania zapór zgodnie z wymaganiami klienta (np. czarno-żółte pasy)
